A.保險價值計算
B.當(dāng)?shù)貙嶋H價值計算
C.當(dāng)?shù)貙嶋H價值,加共同海損補償額計算
D.當(dāng)?shù)赝旰脙r值計算
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A.貨方應(yīng)參加共同海損分攤的協(xié)議
B.港方應(yīng)參加共同海損分攤的協(xié)議
C.轉(zhuǎn)運船應(yīng)參加共同海損分攤的協(xié)議
D.原船方不應(yīng)參加共同海損分攤的協(xié)議
A.為解除船貨共同危險,船方將貨物拋入海中
B.船舶發(fā)生火災(zāi),將貨物燒壞
C.A和B都可免責(zé)
D.A、B都不可免責(zé)
A.單獨海損
B.共同海損
C.既有單損又有共損淺造成的損失
D.以上都不是
A.航程起始地當(dāng)時當(dāng)時的價格為基礎(chǔ)
B.航程終止地當(dāng)時當(dāng)時的價為基礎(chǔ)
C.事故后船舶最初到達地當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膬r格為基礎(chǔ)
D.以上都不對
A.財產(chǎn)價值
B.財產(chǎn)價值加上共同海損損失金額
C.財產(chǎn)價值、共同海損損失金額和共損費用
D.以上都不對
最新試題
在定期租船合同下,船長是由()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在FAS價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在F0B價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()