單項選擇題施工一體化系統(tǒng)采用（）步登銷記流程。
A.16
B.18
C.8
D.12
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)為（）時，區(qū)間占用邏輯狀態(tài)確認命令在CTC車務終端上進行操作。
A.車站操作
B.中心操作
C.車站調(diào)車
D.非常站控
2.單項選擇題CTC系統(tǒng)施工過程中，發(fā)現(xiàn)不能恢復分散自律功能時，電務要立即通知（），共同研究靠設備保障的使用方案，采取恢復原操作模式等措施，盡量杜絕高風險的非常站控模式作業(yè)。
A.列車調(diào)度員
B.車務
C.工務
D.車站
3.單項選擇題車站信號機故障時，通知（）部門。
A.通信
B.工務
C.電務
D.供電
4.單項選擇題全站軌道電路非列車占用紅光帶故障時，應通知（）部門。
A.電務、工務、供電
B.工務、供電
C.電務、供電
D.電務、工務
5.單項選擇題車站（不含全站）軌道電路非列車占用紅光帶故障時，應通知（）部門。
A.供電
B.電務、供電
C.工務、通信
D.電務、工務
最新試題
一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）
題型：多項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）
題型：多項選擇題
屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
題型：單項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題
提高列車運行速度的措施有（）
題型：多項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）
題型：多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題