不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

關(guān)于船舶軸系日常管理維護說法錯誤的是（）

電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機。

柴油機運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。

滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正常可能是該缸供油提前角（）

氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機排氣呈（）