單項選擇題不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）
A.制造缺陷
B.固緊缸蓋或噴油器以及各種附件時，未按規(guī)定的力矩上緊
C.缸蓋冷卻水通道內(nèi)的水垢過多
D.充分暖缸而逐漸增大負荷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
A.減小螺旋槳轉(zhuǎn)速
B.減小盤面比
C.使流向螺旋槳的水流不均勻
D.增大槳葉厚度比
2.單項選擇題
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）
①阻尼型；
②動力型；
③阻尼動力型。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
3.單項選擇題關(guān)于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）
A.適用于小型船舶，特別適合港作船和在狹窄航道中航行的船舶
B.經(jīng)濟性比直接轉(zhuǎn)動裝置好
C.操縱性能好
D.可以省掉舵、艉柱和艉軸管等結(jié)構(gòu)
4.單項選擇題為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時，應(yīng)確保其間隙值（）
A.與主機止推軸承軸向間隙相等
B.大于主機止推軸承軸向間隙
C.小于主機止推軸承軸向間隙
D.按有關(guān)規(guī)定確定
5.單項選擇題采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
A.滿刻度
B.正中
C.1/2～2/3
D.正中以下
最新試題
檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機功率（）
題型：單項選擇題
電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機。
題型：單項選擇題
主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）
題型：單項選擇題
（）不是操作不當導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。
題型：單項選擇題
柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。
題型：單項選擇題
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
題型：單項選擇題
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
題型：單項選擇題
柴油機運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
題型：單項選擇題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
題型：單項選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：單項選擇題