（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。

關(guān)于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）

壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是（）

柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時，應(yīng)確保其間隙值（）

（）不是操作不當導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。

關(guān)于柴油機氣缸蓋的維護與管理，做法錯誤的是（）

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

如圖，柴油機運行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）