根據(jù)《中國海區(qū)應(yīng)急沉船示位標(biāo)設(shè)置管理規(guī)則》（2007年）規(guī)定。中國沿海應(yīng)急沉船示位標(biāo)的特征是：（）
I浮標(biāo)表面是等分的藍黃垂直條紋；
II如裝有頂標(biāo)，頂標(biāo)為直立/垂直的黃色十字；
III燈光為黃藍光互閃；
IV一般加設(shè)雷達應(yīng)答器（莫爾斯編碼“D”）和/或AIS應(yīng)答器
A.I~III正確
B.II~III正確
C.I~IV正確
D.II~IV正確
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A.2.0
B.2.2
C.2.4
D.2.6
利用英版潮汐表推算潮汐，從第二部分“Part II Time and height difference for predicting the tide at secondary ports”可以查到的資料有：（）
I主港潮汐資料
II主港名稱和編號
III主、附港季節(jié)改正
IV潮時差
V潮高差
A.I~V正確
B.II~V正確
C.II~IV正確
D.I~IV正確
A.8.8米
B.9.8米
C.10.8米
D.11.8米
A.18.8米
B.19.8米
C.20.1米
D.23.8米
中版潮信資料包括：（）
I平均大潮升；
II平均高潮間隙；
III平均海面；
IV格林尼治上中天時刻；
V潮齡
A.I~V正確
B.I~III正確
C.I~IV正確
D.II~IV正確
最新試題
當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
運動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
以春分點為參考點得到時間稱為（）
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。