判斷題CTCS3-300T車載系統(tǒng)啟動后，應(yīng)由司機(jī)選擇需要運(yùn)行的等級，可以在調(diào)車模式下選擇修改等級
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1.單項(xiàng)選擇題以目標(biāo)速度、目標(biāo)距離、線路條件、列車特性為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運(yùn)行的一次制動模式曲線，叫做（）。
A.允許速度控制曲線
B.目標(biāo)速度監(jiān)視曲線
C.運(yùn)行速度監(jiān)控曲線
D.目標(biāo)距離模式曲線
2.單項(xiàng)選擇題列車區(qū)間停車后，要通過故障的軌道電路區(qū)段，CTCS-3級列控車載設(shè)備應(yīng)選擇（）模式運(yùn)行。
A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
3.單項(xiàng)選擇題列車超速防護(hù)系統(tǒng)由車載和地面信號設(shè)備構(gòu)成，必須符合（）的原則。
A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導(dǎo)向安全
4.單項(xiàng)選擇題車載設(shè)備工作在C3等級時，線路描述（線路限速、線路坡度、應(yīng)答器鏈接、過分相等）應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)，工作在C2等級時，線路描述應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)。
A.RBC；聯(lián)鎖
B.RBC；CTC
C.應(yīng)答器；RBC
D.RBC；應(yīng)答器
5.單項(xiàng)選擇題VDX單元每隔（）對FS輸出端口進(jìn)行一次校驗(yàn)，F(xiàn)S端口會（）斷開與該端口連接的RB繼電器的供電電源并立即恢復(fù)，一旦發(fā)現(xiàn)任何故障，F(xiàn)S輸出就會關(guān)斷，產(chǎn)生C019故障。
A.3s；3ms
B.4s；3ms
C.5s；3ms
D.5s；5ms
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DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時，會顯示下列哪些信息（）
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下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
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