判斷題車(chē)載設(shè)備與LKJ之間應(yīng)設(shè)有列車(chē)控制權(quán)切換接口，列車(chē)控制權(quán)切換接口采用繼電器方式。
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200C型車(chē)載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車(chē)載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
題型：判斷題
列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車(chē)輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型：判斷題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于300T型列控車(chē)載設(shè)備主要組成部分的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DMI在列車(chē)處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題