200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。

DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。

300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）

300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成（）

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。

列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）