A．10nmile
B．12nmile
C．15nmile
D．13.2nmile
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A．船首尾線
B．第一方位線
C．第二方位線
D．計劃航線
A．10nmile
B．12nmile
C．15nmile
D．13.2nmile
A．在航向線上截取航程，然后畫出轉(zhuǎn)移位置線
B．兩次觀測方位的時間間隔不宜過長，兩方位線夾角應(yīng)接近90°
C．A和B都對
D．A和B都錯
A．30°～60°
B．60°～90°
C．90°～120°
D．20°～30°
A．方位線的系統(tǒng)誤差
B．流向
C．流速
D．B+C
最新試題
移線船位的精度取決于（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
無風(fēng)流條件下移線定位時，若第一次觀測物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
距離定位時，應(yīng)先測（）。
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
特殊方位移線定位包括（）。