A．風(fēng)流和壓差
B．實測航跡線
C．較準(zhǔn)確的移線船位
D．以上都是
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A．連續(xù)定位求航跡向
B．特殊定位求航跡向
C．單物標(biāo)三方位求航跡向
D．尾跡流法
A．有風(fēng)流影響，物標(biāo)距船較近的情況
B．僅有流影響，物標(biāo)距船較近的情況
C．無風(fēng)流影響，物標(biāo)距船較近的情況
D．有風(fēng)無流影響，物標(biāo)距船較近的情況
A．轉(zhuǎn)移前船位線的精度
B．轉(zhuǎn)移過程中推算航跡向的精度
C．轉(zhuǎn)移過程中推算航程的精度
D．A+B+C
A．10nmile
B．12nmile
C．15nmile
D．13.2nmile
A．船首尾線
B．第一方位線
C．第二方位線
D．計劃航線
最新試題
觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
兩物標(biāo)距離定位時，觀測順序與兩方位定位時相反，先測正橫附近的物標(biāo)，后測首尾方向的物標(biāo)，是因為（）。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機會（）。
兩物標(biāo)距離定位時，應(yīng)避免（）。
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
必須使用移線定位的場合是（）。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。