A.船方
B.貨主
C.港口管理單位
D.都有責(zé)任
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A.用來(lái)連接綁索和甲板上的眼環(huán)
B.可以使兩根綁索連接起來(lái)
C.松緊螺旋扣能在綁索松弛時(shí)用以收緊
D.它們的強(qiáng)度可以小于綁索強(qiáng)度
A.裝貨時(shí)先裝白油，后裝黑油；卸貨時(shí)先卸黑油，再卸白油
B.裝貨時(shí)先裝黑油，后裝白油；卸貨時(shí)先卸黑油，再卸白油
C.裝貨時(shí)先裝白油，后裝黑油；卸貨時(shí)先卸白油，再卸黑油
D.裝貨時(shí)先裝黑油，后裝白油；卸貨時(shí)先卸白油，再卸黑油
A.了解航區(qū)氣象、航行安全、貨艙通風(fēng)、貨物綁扎
B.安排工班裝卸、做好貨物積載、襯墊、隔票
C.配船、配載，使船舶適宜裝運(yùn)貨物
D.安排工班理貨、卸貨、裝卸單證簽發(fā)
A.麻袋
B.草袋
C.布袋
D.牛皮紙袋
A.艙壁上的眼板、甲板上的底令和鋼絲繩
B.鏈條、鋼帶和支拄上的帶環(huán)螺栓
C.鈕鎖、橋鎖、花藍(lán)螺絲和纖維繩
D.加強(qiáng)肋骨上的眼板和橋鎖
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是（）。
船舶在裝貨前必須做到（）。
貨物的合理配裝，對(duì)保證船舶安全，貨物運(yùn)輸質(zhì)量，提高船舶營(yíng)運(yùn)效益具有十分重要的作用，貨物配裝順序的原則是（）。
液艙內(nèi)裝滿(mǎn)了液體，液艙內(nèi)（）自由液面，對(duì)船舶的穩(wěn)性（）影響。
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
下列選項(xiàng)適合采用捆包裝的是（）。
關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是（）。
下列選項(xiàng)均屬可移動(dòng)系固設(shè)備的是（）。
將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后，自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的（）。
下列選項(xiàng)屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是（）。