A.船舶避碰規(guī)則
B.時(shí)間/空間
C.技能/經(jīng)驗(yàn)
D.與有關(guān)部門合作和可獲得的支持
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.“人-人”界面為船舶安全管理系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的界面,協(xié)調(diào)溝通能力是該界面的核心
B.“人-硬件”界面為船舶安全管理系統(tǒng)中最基本的界面,人與硬件是否相適宜是該界面的核心
C.“人-軟件”界面為船舶安全管理系統(tǒng)中最安全的界面,保證軟件充足、可靠、可操作性是該界面的核心
D.“人-環(huán)境”界面為船舶安全管理系統(tǒng)中最重要的界面,人必須了解和適應(yīng)環(huán)境是該界面的核心
A、駕駛員的經(jīng)驗(yàn);
B、駕駛臺(tái)保存的各種操作規(guī)范;
C、夜航命令簿;
D、以上都可視為駕駛臺(tái)資源。
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.注重文化意識(shí),保持良好的溝通與交流
B.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作程序,保證船舶安全
C.提高業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)船員工作興趣
D.端正工作態(tài)度,提高管理水平
A.協(xié)調(diào)和利用駕駛臺(tái)所有人力的技能,知識(shí),以及經(jīng)驗(yàn),和駕駛臺(tái)及以外的其它資源
B.幫助駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)完成和達(dá)到預(yù)期的船舶營(yíng)運(yùn)安全性和有效性的目標(biāo)
C.A+B
D.以上都不對(duì)
最新試題
關(guān)于壓力與執(zhí)行的關(guān)系,下列說法正確的是()
疲勞是由于()而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時(shí)間過長(zhǎng)②勞動(dòng)強(qiáng)度過大③心理壓力過重④睡眠時(shí)間過長(zhǎng)
面對(duì)民主型領(lǐng)導(dǎo),作為下屬應(yīng)采取的正確方式是()
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力,可以采取的以下應(yīng)對(duì)措施中,表述有誤的是()。
哪項(xiàng)不是緩解船員壓力的措施()
關(guān)于疲勞下列說法正確的是()
下列哪項(xiàng)不屬于引起心理疲勞的原因()
下列哪項(xiàng)不是專制型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下屬所產(chǎn)生的影響()
對(duì)待壓力,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng):()
壓力過大給團(tuán)隊(duì)帶來的危害包括:()①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊(duì)成員之間交流,溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多