A、對于過度的壓力,應(yīng)采用各種方法使班組成員放松;
B、保持適當(dāng)?shù)膲毫?,以使班組工作能夠高效進(jìn)行;
C、以上都對;
D、以上都不對。
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A、空間不夠?qū)挸ǎ?br />
B、沒有私人空間;
C、溫度控制的不好;
D、以上都會產(chǎn)生壓力。
A、感知力變差;
B、更加上進(jìn);
C、不愿攻擊別人;
D、懶得斤斤計(jì)較。
A.通過采取多種方法與措施引導(dǎo)船員正確對待工作壓力和心理壓力
B.加強(qiáng)與船舶領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的溝通與交流,尤其是在遇到困難和情緒低落的時(shí)候
C.為每艘船舶配備足夠的能夠勝任其工作的合格船員,避免船員在船上超期工作而導(dǎo)致的身體上疲憊和精神上的懈怠
D.在復(fù)雜水域船長多為值班駕駛員替班,減少值班駕駛員因緊張而產(chǎn)生的壓力
A、工作不認(rèn)真;
B、超負(fù)荷工作;
C、壓力和疲勞;
D、B、C都是。
A.在遇到困難和情緒低落的時(shí)候,多溝通與交流
B.進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),減少因知識和技能欠缺而帶來的工作壓力
C.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,對違反規(guī)定的船員嚴(yán)肅處理
D.在需要時(shí)尋求心理咨詢和進(jìn)行心理調(diào)適,多參加文體娛樂性活動等
最新試題
疲勞是由于()而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時(shí)間過長②勞動強(qiáng)度過大③心理壓力過重④睡眠時(shí)間過長
小睡如果長于(),將會導(dǎo)致睡眠慣性,而情境意識將會受到影響,醒來以后的20分鐘將會頭昏眼花和迷失方向。
在案例分析的初期,根據(jù)駕駛臺資源管理案例分析的原則和方法,參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點(diǎn),結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實(shí)際情況,()。①通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素,作為以后工作的借鑒
每個(gè)人每天所需睡眠時(shí)間不盡相同,通常認(rèn)為平均()為合適。
一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具備的條件不包括()。
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型下列說法錯(cuò)誤的是()
領(lǐng)導(dǎo)者個(gè)性張揚(yáng),下屬對這樣的領(lǐng)導(dǎo)唯唯諾諾,什么事都是領(lǐng)導(dǎo)者一個(gè)人說了算,沒有質(zhì)疑,缺乏質(zhì)詢,這種權(quán)威和自信的不平衡屬于()。
面對民主型領(lǐng)導(dǎo),作為下屬應(yīng)采取的正確方式是()
具有()領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往能在發(fā)出指示和布置具體工作任務(wù)的同時(shí),自己主動地與下屬一起共同討論和決定完成工作任務(wù)與解決問題的最佳方案。
關(guān)于壓力與事故的關(guān)系,下列說法正確的是()