單項選擇題托運(yùn)人憑船公司或其代理人簽認(rèn)的(),在貨物裝船之前,先到海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)。

A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.載貨清單
D.運(yùn)單


您可能感興趣的試卷

最新試題

船上載有冷藏貨,開航后船上的冷藏設(shè)備發(fā)生故障,致使冷藏貨有腐敗的危險,船舶駛往修理港修理冷藏設(shè)備,由此產(chǎn)生的繞航費(fèi)用()。

題型:單項選擇題

載貨船舶在海上遇險,船貨面臨著共同危險,船長選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險,如果避難港選擇不當(dāng),支付了不必要的費(fèi)用,()。

題型:單項選擇題

救助方進(jìn)行救助作業(yè),如果被救助的對象是(),救助報酬應(yīng)作為共同海損。

題型:單項選擇題

船方為了船貨轉(zhuǎn)危為安,采取了各種措施,為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費(fèi)用,但沒有取得效果,最終船貨全損,在此情況下,()。

題型:單項選擇題

載貨船船長為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒,主動將其駛往淺灘自動擱淺,造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費(fèi)用,可以列為共同海損的是()。

題型:單項選擇題

在風(fēng)平浪靜的條件下某船擱淺,船長認(rèn)為船舶已處于危險之中,急忙雇傭拖船救助,但事后發(fā)現(xiàn),高潮來臨后該船即可自行起浮,則雇傭拖船的救助費(fèi)()。

題型:單項選擇題

船舶擱淺,為了解除船貨的共同危險,強(qiáng)行動車起浮,未獲成功,但主機(jī)卻因此受損,后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺,不能列入共同海損的是()。

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶擱淺時需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺,從共同海損措施的合理性角度考慮,應(yīng)先拋()。Ⅰ.重貨;Ⅱ.低價貨;Ⅲ.集裝箱貨;Ⅳ.艙內(nèi)貨。

題型:單項選擇題

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則,航程中有關(guān)方因救助而支付的費(fèi)用,不論救助是否根據(jù)合同進(jìn)行,都應(yīng)作為共同海損,但以()。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生火災(zāi),船貨面臨著共同危險,船長決定使用海水滅火,雖將火撲滅,但造成貨物濕損,可以列為共同海損的是()。

題型:單項選擇題