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A.滿足SOLAS公約要求。不需要再設(shè)置其他油面計(jì)。
B.不滿足SOLAS公約要求,還應(yīng)設(shè)置第2根測(cè)量管,延伸至機(jī)艙并在測(cè)量管終端設(shè)置緊密蓋。
C.不滿足SOLAS公約要求,在機(jī)艙不允許設(shè)置任何測(cè)量裝置。
D.不滿足SOLAS公約要求,還應(yīng)設(shè)置滿足SOLAS公約第II-2章第4條第2.2.3.5.2款要求的第2套油面計(jì)。
A.滿足公約要求,因?yàn)楣s沒(méi)有要求。
B.不滿足公約要求,一切船舶均不得采用船體作回路的配電系統(tǒng)。
C.滿足公約要求,該輪是非液貨船,并且其噸位大于500總噸。
D.滿足公約第II-1章要求,該輪是非液貨船,并且其噸位小于1600總噸。
A.為了防止人員走路滑倒。
B.為了防止火災(zāi)。
C.為了整潔美觀。
D.為了防止人員觸電等電氣災(zāi)害。
A.滿足SOLAS公約要求。
B.不滿足SOLAS公約要求;因?yàn)镾OLAS公約要求:如果主電源對(duì)船舶推進(jìn)和操舵是必需的,則該系統(tǒng)的布置應(yīng)在運(yùn)行中的任何一臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí),對(duì)推進(jìn)和操舵以及保證船舶安全必需的設(shè)備供電能維持或立即恢復(fù)供電。
C.滿足SOLAS公約要求;因?yàn)镾OLAS公約第II-1章第41條第1.1款要求已滿足。
D.滿足SOLAS公約要求;因?yàn)镾OLAS公約第II-1章第41條第1.2要求已滿足
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一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國(guó)檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()
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國(guó)際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊(cè),該手冊(cè)應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容()
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬(wàn)總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()
PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問(wèn)其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的:()
1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?
某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個(gè)問(wèn)題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是()
一艘國(guó)際航行在航貨船,按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”,其起重設(shè)備不允許存在下述()缺陷