A．在出租人與提單持有人之間有約束力
B．在出租人與提單持有人之間無約束力
C．在出租人與善意的第三者之間有約束力
D．在出租人與承租人之間有約束力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．已裝船提單
B．倒簽提單
C．預(yù)借提單
D．B和C
A．其結(jié)果使得提單持有人實際上間接的接受租船合同的約束
B．其結(jié)果使承租人實際上間接接受提單條款的約束
C．但各國普遍不承認(rèn)這種條款的效力
D．但這樣的條款僅對非善意的取得提單的第三者有效
根據(jù)航次租船合同中的留置權(quán)條款，出租人為獲得（），在目的港對貨物享有留置權(quán)。
Ⅰ．到付運費；Ⅱ．虧艙費；Ⅲ．滯期費；Ⅳ．共同海損分?jǐn)傎M用。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．有效地對貨物行使留置權(quán)
B．有效地對貨物行使占有權(quán)
C．收到到付運費
D．收到虧艙費、滯期費等費用
A．在承運人收到全部貨物前
B．在全部貨物已經(jīng)裝上船前
C．在承租人提出要求前
D．在承租人未提出要求前
最新試題
我國海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船條件下，出租人承擔(dān)船舶的（），承租人承擔(dān)船舶的（）。
以下關(guān)于停租時間的計算原則，表述正確的是（）。
對于停租時間的計算，如果采用（），是指僅對由此造成的凈時間損失期間停租，如果沒有時間損失的話，則不能停止支付租金。
由于船長服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運（）的，對因此而損失的營運時間，承租人不付租金。
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船，表述有誤的是（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）的表述可能有誤。
在定期租船條件下，常見的停租事由不包括（）。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運連續(xù)滿24小時的，對因此而損失的營運時間，（）。