單項(xiàng)選擇題汽車(chē)車(chē)身的固有頻率大約在60~~85次/min。當(dāng)車(chē)身的固有頻率低于40次/min,人有暈船的感覺(jué);高于()次/min,則有明顯的沖擊感。

A.85
B.125
C.150


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2.單項(xiàng)選擇題在零件的(),零件磨損量與行駛里程成正比關(guān)系。

A.走合期
B.正常工作期
C.極限磨損期
D.磨合期

3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)敲缸的原因是()。

A.活塞與缸壁磨損,造成間隙過(guò)大
B.機(jī)油壓力過(guò)低
C.缸壁潤(rùn)滑不良
D.活塞環(huán)折斷

4.單項(xiàng)選擇題用于描述磁場(chǎng)中各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)弱及方向的物理量叫做()。

A.磁通
B.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
C.磁感應(yīng)強(qiáng)度
D.自感電動(dòng)勢(shì)

5.單項(xiàng)選擇題()的作用是使進(jìn)、排氣門(mén)能按配氣相位規(guī)定的時(shí)刻開(kāi)閉,并保證有足夠的開(kāi)度。

A.氣門(mén)傳動(dòng)組
B.氣門(mén)組
C.氣門(mén)導(dǎo)管
D.氣門(mén)彈簧

最新試題

輪胎的日常維護(hù),對(duì)(),具有重要意義。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和()兩種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生交通事故后,駕駛員應(yīng)努力減少損失,主要采取以下()的處置措施。

題型:多項(xiàng)選擇題

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力,可()通過(guò)。若沙層不超過(guò)輪胎斷面的高度,或雖超過(guò)輪胎斷面的高度而通過(guò)距離較短時(shí),宜循老車(chē)轍行駛,應(yīng)避免繞行或超車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急駕駛的基本原則是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)具有的位置是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)駕駛員職業(yè)道德是調(diào)整駕駛員職業(yè)活動(dòng)中駕駛員與他人、社會(huì)的行為規(guī)范的總和。這種行業(yè)行為規(guī)范是用善惡標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)的,依靠()來(lái)維持的。

題型:多項(xiàng)選擇題

選擇輕柴油時(shí),為保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油系在低溫下正常供油,一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點(diǎn)()為宜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)身固有振動(dòng)頻率取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度,提前換人所需檔位,保持足夠的動(dòng)力一氣通過(guò),中途盡量避免換擋或猛踏()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題