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A.耐壓類、耐酸類、耐油類
B.耐熱類、耐酸類、耐壓類
C.耐熱類、耐壓類、耐油類
D.耐熱類、耐壓類、耐化學(xué)腐蝕類
A.樹脂類、混合類、天然高分子類、聚氨酯
B.樹脂類、橡膠類、天然高分子類、環(huán)氧樹脂
C.樹脂類、橡膠類、丁腈橡膠、氟橡膠
D.樹脂類、橡膠類、混合類、天然高分子類
A.IGBT飽和壓降低
B.環(huán)境溫度過高
C.電機(jī)負(fù)載過大
D.IGBT老化嚴(yán)重
A.回路電壓低
B.電網(wǎng)電壓低
C.變頻器過載
D.編碼器損壞
最新試題
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí)，可以造成發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng)。
電磁剎車軸承損壞會(huì)導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦，造成磁極間短路。
在高壓環(huán)境中，旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤滑油的向外泄漏。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時(shí)的，在延時(shí)期間可以消失，斷路器不會(huì)跳閘；只有逆功率時(shí)間超過延時(shí)時(shí)間，斷路器才會(huì)發(fā)生跳閘現(xiàn)象，對(duì)發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。
由于采用了相位控制，變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜，除含有整數(shù)次諧波外，還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
電噴柴油機(jī)中，ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無法起動(dòng)時(shí)，應(yīng)清除ECM中的故障記錄后，起動(dòng)柴油機(jī)。
在鉆井作業(yè)中，柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載（總電流）受到功率限制器的限制，可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。
PLC適合自動(dòng)化生產(chǎn)的應(yīng)用場合，它故障率低，可靠性高，功能單一、易學(xué)易用。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。