A.溫差
B.降水量
C.倉(cāng)頂輸送機(jī)械的形式和維修保養(yǎng)條件
D.取制樣設(shè)施
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A.探測(cè)器的探測(cè)視角內(nèi)不能存在遮擋物
B.應(yīng)避免光源直接照射在探測(cè)器的探測(cè)窗口
C.探測(cè)器的探測(cè)區(qū)域長(zhǎng)度不應(yīng)大于150M
D.應(yīng)計(jì)及探測(cè)器的探測(cè)視角及最大探測(cè)距離
A.錨地邊線(xiàn)距位于上游的甲類(lèi)石油化工碼頭停泊水域邊線(xiàn)的距離不應(yīng)小于1000M
B.石油化工船舶的錨地應(yīng)布置在港區(qū)下游,并應(yīng)滿(mǎn)足安全距離的要求
C.中.洪水期錨地的設(shè)計(jì)低水位應(yīng)與所在航道的最低通航水位相一致
D.位于風(fēng)浪較大河段的錨地,應(yīng)選在最大風(fēng)速的風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)
A.碼頭前沿設(shè)計(jì)高程應(yīng)為碼頭設(shè)計(jì)高水位加超高
B.確定碼頭前沿設(shè)計(jì)高程時(shí),超高宜取0.3~0.5M
C.港區(qū)自然地面較高時(shí),碼頭前沿設(shè)計(jì)高程可適當(dāng)提高
D.湖區(qū)港口碼頭前沿設(shè)計(jì)高程可適當(dāng)降低
A.研究波浪對(duì)船舶進(jìn)出港內(nèi)水域.裝卸作業(yè)影響的港內(nèi)水域平穩(wěn)度模型試驗(yàn)
B.波浪作用下的岸灘演變和建筑物附近底床局部沖刷的波浪泥沙模型試驗(yàn)
C.研究海岸與河口各種工程措施對(duì)工程區(qū)域及其附近水域的潮差.流場(chǎng)影響的潮流定床物理模型試驗(yàn)
D.工程區(qū)域潮流動(dòng)力和波浪掀沙作用較強(qiáng),床面有沖淤變化,以懸沙運(yùn)動(dòng)為主,采用波浪潮流泥沙物理模型試驗(yàn)
A.粘性土以塑性指數(shù)為主要判別指標(biāo)
B.粘性土以抗剪強(qiáng)度為主要判別指標(biāo)
C.砂性土以標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為主要判別指標(biāo)
D.砂性土以密實(shí)度為主要判別指標(biāo)
最新試題
要在滑行中更好地感受路面狀況,應(yīng)該()。
滑行中,如何避免因外界干擾而分散注意力()?
要在滑行中提高對(duì)速度的感知能力,應(yīng)該()。
以下哪種行為會(huì)影響滑行的效率()?
以下哪種情況會(huì)影響滑行的穩(wěn)定性和安全性()?
要在滑行中更好地應(yīng)對(duì)彎道,需要()。
以下哪種情況會(huì)影響在滑行中的協(xié)調(diào)性()?
哪種情況會(huì)導(dǎo)致在滑行中反應(yīng)遲緩()?
滑行中,如何避免因路面濕滑而摔倒()?
要在滑行中提高對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)能力,需要()。