若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結(jié)果的影響。

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

設(shè)A點高程1279.25m，B點上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點的高程為（）

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。

度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

水平角觀測誤差超限時，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。

GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。