A.表示繼電器
B.電機(jī)線圈
C.表示電源
D.二極管
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A.10
B.15
C.20
D.25
A.170
B.160
C.152
D.75
A.JPXC-1000
B.JWXC-1700
C.JWJXC-480
D.JYJXC-160/260
A.38/26
B.46/18
C.44/20
D.42/18
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
行調(diào)對(duì)有關(guān)列車(chē)或站臺(tái)(單個(gè)或所有)設(shè)置“扣車(chē)/終止扣車(chē)”或“跳停”以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。
三點(diǎn)解鎖法:指通過(guò)三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài),來(lái)判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有()
固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長(zhǎng)短不同。
密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí),其空動(dòng)距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長(zhǎng)度應(yīng)大致相等。
根據(jù)列車(chē)運(yùn)行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī),一般采用三顯示信號(hào)機(jī)。防護(hù)信號(hào)機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前()m處
列車(chē)在調(diào)車(chē)過(guò)程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤,須要返回到原來(lái)正確的進(jìn)路內(nèi)。
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。