A.永動(dòng)機(jī)
B.外燃機(jī)
C.內(nèi)燃機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)
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A.在氣缸內(nèi)加入特殊的化學(xué)物質(zhì)
B.沒有更好的辦法
C.在有限的氣缸容積內(nèi)裝入更多的燃油
D.實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)更加充分的燃燒
A.風(fēng)冷
B.水冷
C.油冷
D.自然冷卻
A.生產(chǎn)成本更低
B.提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力
C.維修成本更低
D.降低了燃油的消耗
A.高速時(shí),扭矩最大
B.維修成本低
C.低速時(shí),能耗最低
D.排放更加優(yōu)異
A.工作技術(shù)難度下降
B.工作效率大大提高
C.生產(chǎn)成本成倍下降
D.汽車售價(jià)成倍下降
最新試題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()