A.泊位
B.錨地
C.標(biāo)燈
D.引航站
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A.L
B.G
C.Z
D.U
A.4
B.6
C.8
D.12
A.海盜/武裝襲擊報告
B.航行計劃
C.有害物質(zhì)報告
D.偏航報告
A.便于所屬公司進行營運調(diào)度
B.便于航行中的船舶與他船聯(lián)系
C.便于報告中心所屬國統(tǒng)計進出境船舶數(shù)量
D.便于對遇險船舶進行搜索救助
A.在沒有收到遇險信號時以最小的時間延時開始對失去聯(lián)系的船舶進行搜救
B.迅速確定哪些船舶可以被征調(diào)參與搜救行動
C.可在一定程度上縮小搜救范圍
D.便于所屬公司對船舶進行調(diào)度
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）