加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。

薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。

車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

細(xì)長軸車削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用（）切削。

一般的量具測量時(shí)，（）。

為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí)，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。

車削細(xì)長軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。