單項(xiàng)選擇題電動(dòng)車(chē)輛IGBT晶體管應(yīng)該如何用萬(wàn)用表測(cè)量()

A.用電壓檔測(cè)量
B.用電阻檔測(cè)量
C.用通斷檔測(cè)量
D.用二極管檔測(cè)量


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1.單項(xiàng)選擇題壓力開(kāi)關(guān)故障會(huì)導(dǎo)致()

A.空調(diào)靜態(tài)壓力過(guò)低
B.壓縮機(jī)無(wú)法工作
C.空調(diào)溫度控制異
D.空調(diào)出風(fēng)量異常

2.單項(xiàng)選擇題加注冷凍機(jī)油時(shí)應(yīng)該注意()

A.從低壓加注
B.從高壓加注
C.加注后可直接加注冷媒
D.每次加注量要相同

3.單項(xiàng)選擇題F型膨脹閥與H型膨脹閥的區(qū)別是()

A.感溫包內(nèi)置和外置
B.對(duì)空調(diào)壓力的調(diào)節(jié)能力不同
C.對(duì)溫度的敏感性不同
D.以上都不是

7.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)中控鎖某一門(mén)鎖控制失靈或無(wú)作用時(shí),應(yīng)檢查()

A.各插接頭及連接線(xiàn)是否連接好
B.電池低壓是否過(guò)低
C.鑰匙電量是否正常
D.中控模塊是否損壞

9.單項(xiàng)選擇題喇叭長(zhǎng)鳴可能的原因是()

A.保險(xiǎn)熔斷
B.繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)
C.繼電器電阻過(guò)大
D.開(kāi)關(guān)斷路

10.單項(xiàng)選擇題起動(dòng)機(jī)繼電器線(xiàn)圈由()控制。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
B.ABS模塊
C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
D.制動(dòng)踏板

最新試題

底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線(xiàn)應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前,混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車(chē)污染物排放可采用()測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題