單項(xiàng)選擇題電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時(shí)為200~250mm,面層為()mm。
A.400~450
B.350~400
C.150~200
D.250~300
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí),放行列車速度不得超過()km/h。
A.5
B.10
C.15
D.3
2.單項(xiàng)選擇題埋式橋臺(tái)錐體坡面與臺(tái)身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位不少于()m。
A.0.2
B.0.25
C.0.1
D.0.15
3.單項(xiàng)選擇題下列()不是框構(gòu)涵的組成部分。
A.附屬設(shè)備
B.拱圈
C.基礎(chǔ)
D.涵身
4.單項(xiàng)選擇題鑲面片石的形狀是()形石塊。
A.不規(guī)則
B.矩形
C.圓形
D.正方形
5.單項(xiàng)選擇題下列()不能用來拌制砂漿。
A.水泥
B.碎石
C.黃砂
D.石灰
最新試題
下列()涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混凝土細(xì)骨料的吸水率應(yīng)不大于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()不能用來拌制砂漿。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)生事故時(shí),為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周圍旋除,剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿,鉆除時(shí),鉆頭比鉚釘桿?。ǎ?,鉆去釘心,僅留釘頭外圍,施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼,避免滑動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鑲面片石的形狀是()形石塊。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法,錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題