發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。

冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會(huì)超過(guò)100℃。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇，其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。

發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。

汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。

汽車?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。

變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi)，由冷卻液對(duì)流過(guò)冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。