A.計(jì)算受力最不利
B.理論上難以進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算的部位
C.缺陷較多或病害較嚴(yán)重
D.試驗(yàn)實(shí)施條件,如便于布置測點(diǎn)、便于加載等
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A.波形分析法
B.跳車激振法
C.半功率帶寬法
D.模態(tài)分析法
A.電阻率(Ω·cm)為22000時(shí),評定標(biāo)度為1
B.電阻率(Ω·cm)為20000時(shí),評定標(biāo)度為2
C.電阻率(Ω·cm)為12000時(shí),評定標(biāo)度為3
D.電阻率(Ω·cm)為6000時(shí),評定標(biāo)度為4
A.采用普通成型工藝的混凝土
B.采用特種成觀工藝的混凝土
C.蒸汽養(yǎng)護(hù)出池后經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)7d以上,混凝土表面濕潤
D.自然養(yǎng)護(hù)且齡期為(14~1000)d
A.認(rèn)為相鄰鋼筋對檢測結(jié)果有影響。
B.鋼筋公稱直徑未知或有異議。
C.鋼筋實(shí)際根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差。
D.鋼筋以及混凝土材質(zhì)與校準(zhǔn)試件有顯著差異。
A.邊跨最大正彎矩截面
B.中跨最大正彎矩截面
C.支點(diǎn)最大剪應(yīng)力截面
D.支點(diǎn)最大負(fù)彎矩截面
最新試題
下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
橋梁自振特性測試方法有()。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。