有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是（）。

促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。

公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。

以下不屬于采購訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購方法的是（）。

裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。

盤點(diǎn)管理屬于倉儲管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊（）。

以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。

追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。

航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。

當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。