管理五種職能相互聯(lián)系，相互制約，缺一不可。不同層次的管理者，管理具體職能有所側(cè)重。

上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。

道岔導(dǎo)曲線反超高大于3mm必須立即整治。

嚴(yán)禁將工機(jī)具、材料放置在道心、軌枕頭、砟肩和道床邊坡上、間距不足6.5m的兩線間。

任何管理活動(dòng)都離不開三個(gè)基本要素。缺少任何一個(gè)，管理活動(dòng)都無法進(jìn)行。

T200m區(qū)段內(nèi)無軌檢車不良扣分，則該段TQI肯定不高。

正線、動(dòng)客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過作業(yè)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害3日內(nèi)必須整修處理。

團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專長(zhǎng)，鼓勵(lì)成員參與及相互合作，致力于組織發(fā)展，所以可說是合作式管理，亦是一種參與式管理。

正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯(cuò)牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效（松動(dòng)）3套以上時(shí)，必須立即進(jìn)行緊固處理。

道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運(yùn)行貨車時(shí)，不得小于1388mm），道岔護(hù)背距離不得大于1348mm；護(hù)軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時(shí)必須立即整治。