多項(xiàng)選擇題差示壓力計(jì)動(dòng)作后，切斷（）線(xiàn)圈電路，柴油機(jī)停機(jī)。
A.QBC
B.RBC
C.FLC
D.DLS
E.LLC
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1.多項(xiàng)選擇題DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主手柄提1位，閉合故障勵(lì)磁開(kāi)關(guān)9K，（）得電，9XD、10XD 亮。
A.5ZJ
B.GLC
C.GFC
D.4ZJ
E.3ZJ
2.多項(xiàng)選擇題雙閥口式中繼閥緩解充氣位時(shí)，當(dāng)自閥手把由過(guò)充位移置運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，列車(chē)管內(nèi)的過(guò)充壓力經(jīng)排氣閥逐漸排出并不會(huì)引起（）的自然制動(dòng)。
A.列車(chē)
B.機(jī)車(chē)
C.車(chē)輛
D.單機(jī)
E.空車(chē)
3.單項(xiàng)選擇題在列車(chē)施行常用制動(dòng)時(shí)，從機(jī)車(chē)方面，對(duì)于Jz-7型空氣制動(dòng)機(jī)來(lái)講，制動(dòng)管最大有效減壓量受分配閥（）限制。
A.主閥
B.副閥
C.常用限壓閥
D.緊急限壓閥
4.單項(xiàng)選擇題司機(jī)主控制器（）觸頭接觸不良或觸頭燒損會(huì)造成無(wú)極調(diào)速機(jī)車(chē)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控。
A.5、6
B.6、7
C.7、8
D.5、8
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)（）的勵(lì)磁電路發(fā)生故障時(shí)，可使用故障勵(lì)磁，經(jīng)Rgl1向CF 的勵(lì)磁繞組供電。
A.CF
B.F
C.DYT
D.WJT
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。
題型：多項(xiàng)選擇題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話(huà)閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀(guān)察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車(chē)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線(xiàn)圈得電后，通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題