單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈工作時(shí),次級(jí)線圈可以產(chǎn)生()的高壓電。

A.15KV-20KV
B.12V-14V
C.30KV
D.5000V-15KV


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)資料實(shí)際實(shí)際中智能離合在電機(jī)非通電時(shí),關(guān)于故障碼設(shè)置條件哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()。

A.對(duì)電源短路故障:電機(jī)端子電壓較大的一方比對(duì)電源短路判定電壓大
B.對(duì)地短路故障:電機(jī)端子電壓較小的一方比對(duì)地短路判定電壓小
C.電機(jī)端子電壓的差比斷路判定電壓小
D.對(duì)地短路判定電壓:電機(jī)端子~GND間的電壓低于2.1V(TYP)時(shí)檢出

2.單項(xiàng)選擇題實(shí)際測(cè)量中,噴油器的電阻值是()。

A.14歐姆
B.1.4歐姆
C.0歐姆
D.8歐姆

最新試題

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。

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空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。

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CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。

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火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。

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柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題