A.施工現(xiàn)場應(yīng)配備氣體濃度檢測儀器
B.孔深超過15m 時作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不得超過2h
C.孔深超過15m 時作業(yè)人員應(yīng)利用電動卷揚機(jī)上下樁孔
D.進(jìn)入樁孔施工前應(yīng)先通風(fēng)10min 以上
E.當(dāng)樁徑小于或等于1.5m 時應(yīng)不小于C30
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A.水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間
B.首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m 以上
C.在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度最大不超過6m
D.灌注樁樁頂高程應(yīng)比設(shè)計高程高出不小于0.5m
A.水泥可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥
B.粗集料宜選用卵石
C.細(xì)集料宜采用級配良好的中砂
D.坍落度宜為150~200mm
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.5
A.鉆機(jī)安裝后,其底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)
B.開鉆時應(yīng)快速鉆進(jìn)
C.鉆機(jī)在鉆進(jìn)施工時不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷
D.分級擴(kuò)孔鉆進(jìn)施工時應(yīng)保持樁軸線一致
A.反循環(huán)施工需設(shè)置泥漿槽、沉淀池等,施工占地較多
B.反循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)與排渣效率較高
C.正循環(huán)鉆機(jī)鉆渣容易堵塞管路
D.正循環(huán)孔壁坍塌的可能性大
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
A.起到鉆頭導(dǎo)向作用
B.隔離地表水
C.支護(hù)樁壁
D.固定樁孔位置
A.在砂類土層、碎石類土層中,以射水為主,錘擊配合
B.在黏性土、粉土中,以射水為主,錘擊配合
C.當(dāng)樁尖接近設(shè)計高程時,應(yīng)停止射水,改用錘擊
D.停止射水的樁尖高程,距設(shè)計高程不得小于2m
A.重錘夯實
B.石灰樁
C.粉體噴射攪拌
D.塑料排水板
E.土工膜
A.對基坑開挖深度小于10m 的較完整中風(fēng)化基巖,可直接噴射混凝土加固坑壁
B.對錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索和土釘支護(hù),均應(yīng)在施工前按設(shè)計要求進(jìn)行抗拉拔力的驗證試驗
C.孔深小于或等于3m 時,直采用先插入錨桿后注漿的施工工藝
D.錨桿插入孔內(nèi)后應(yīng)居中固定,注漿應(yīng)采用孔底注漿法,注漿管應(yīng)插至距50-100mm 處
E.注漿的壓力不小于0.2MPa
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施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
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關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
編制公路項目標(biāo)后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費用的有()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
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