A.班輪公司
B.船舶代理
C.場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人
D.外輪理貨公司
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A.貨運(yùn)代理
B.委托人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
A.合同證明
B.貨物收據(jù)
C.交付單據(jù)
D.物權(quán)憑證
A.DR/CY
B.DR/CFS
C.CY/CY
D.CY/DR
A.S/O
B.C/P
C.M/R
D.M/F
A.無(wú)船承運(yùn)人
B.貨運(yùn)代理人
C.船長(zhǎng)
D.船務(wù)代理人
A.門—門
B.門—場(chǎng)
C.場(chǎng)—門
D.場(chǎng)—站
A.中國(guó)
B.日本
C.伊朗
D.韓國(guó)
A.倫敦
B.哥本哈根
C.紐約
D.西雅圖
A.運(yùn)輸合同
B.所簽運(yùn)輸單證
C.委托協(xié)議
D.代理合同
A.國(guó)有或國(guó)有控股貨代
B.中外合資貨代
C.外商獨(dú)資貨代
D.民營(yíng)或民營(yíng)控股貨代
最新試題
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和()
光船租賃業(yè)務(wù)中,船東將船舶的控制權(quán)和()一并轉(zhuǎn)移給租船人。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
()是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。