A.貨運(yùn)代理
B.委托人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
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A.合同證明
B.貨物收據(jù)
C.交付單據(jù)
D.物權(quán)憑證
A.DR/CY
B.DR/CFS
C.CY/CY
D.CY/DR
A.S/O
B.C/P
C.M/R
D.M/F
A.無船承運(yùn)人
B.貨運(yùn)代理人
C.船長(zhǎng)
D.船務(wù)代理人
A.門—門
B.門—場(chǎng)
C.場(chǎng)—門
D.場(chǎng)—站
A.中國(guó)
B.日本
C.伊朗
D.韓國(guó)
A.倫敦
B.哥本哈根
C.紐約
D.西雅圖
A.運(yùn)輸合同
B.所簽運(yùn)輸單證
C.委托協(xié)議
D.代理合同
A.國(guó)有或國(guó)有控股貨代
B.中外合資貨代
C.外商獨(dú)資貨代
D.民營(yíng)或民營(yíng)控股貨代
A.備案制
B.經(jīng)營(yíng)許可證制
C.無須備案
D.無注冊(cè)資金限制
最新試題
如果是集中托運(yùn)貨物，航空貨運(yùn)代理必須向托運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)單和集中托運(yùn)貨物清單。
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志，必須在兩側(cè)都有。
光船租賃業(yè)務(wù)中，船東將船舶的控制權(quán)和（）一并轉(zhuǎn)移給租船人。
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。
貨運(yùn)代理委托書詳列托運(yùn)各項(xiàng)資料、委辦事項(xiàng)及工作要求。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是（）
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物，貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，這屬于整箱貨。