雜貨裝船時(shí)外包裝發(fā)現(xiàn)有殘損，則大副可采?。ǎ┑却胧?。
①拒裝；
②批注；
③報(bào)告船長；
④指派船員對破損包裝修補(bǔ)；
⑤聯(lián)系貨主。
A.①②④
B.②③⑤
C.①②
D.③④
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裝載固體散貨之前，船方應(yīng)當(dāng)獲取的所承載貨物性質(zhì)的資料包括（）。
①化學(xué)性質(zhì)；
②流動水分點(diǎn)；
③積載因數(shù)；
④密度；
⑤靜止角。
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.①②③⑤
D.①③④⑤
進(jìn)入封閉艙室時(shí)，造成危險(xiǎn)的原因包括（）。
①未及時(shí)通風(fēng)；
②通風(fēng)不徹底；
③艙室內(nèi)存在有毒氣體；
④未檢測艙室內(nèi)氧氣含量。
A.②③④
B.①③④
C.①②③
D.①②③④
滾裝式集裝箱船的特點(diǎn)包括（）。
①貨艙內(nèi)無橫艙壁；
②裝卸效率高；
③裝卸可同時(shí)進(jìn)行；
④艙容利用率低；
⑤船舶造價(jià)低；
⑥采用水平裝卸方式。
A.②③④⑤
B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.10°~20°
B.60°~90°
C.30°~60°
D.25°~45°
A.觀察冷藏貨物的外表
B.冷藏艙清潔
C.冷藏艙設(shè)備檢查
D.冷藏艙預(yù)冷
最新試題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
（）不是揚(yáng)塵貨。
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。