A.完全監(jiān)控
B.部分監(jiān)控
C.目視行車
D.調(diào)車
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A.CRNB50模塊
B.CFSK模塊
C.BTM模塊
D.CAU模塊
A.運用檢修
B.高級檢修
C.狀態(tài)修
D.故障修
A.網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)
B.基站子系統(tǒng)
C.運行與支持子系統(tǒng)
D.終端設(shè)備
A.CPUE板
B.WDRS板
C.ALM板
D.TCR板
A.CPUE板
B.WDRS板
C.RIM板
D.RIME板
最新試題
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應(yīng)同時輸出（）。
200C設(shè)備安全計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。
以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是（）。
200C設(shè)備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運行距離等信息。
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）
CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級，需要手動切換至CTCS-2等級；或者已進(jìn)入CTCS-2等級，需要手動切換至CTCS-3等級時，可（），進(jìn)行等級選擇。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。
CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認(rèn)報文且該應(yīng)答器組消息可用時，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。
CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。