A.竣工驗收
B.路基整修
C.檢測簽認(rèn)
D.振動碾壓
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A.老路堤坡面清理的法向厚度不宜小于0.3m
B.既有路基有包邊土?xí)r,必須去除包邊土在進行拼裝
C.對高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、豎向排水體、碎石樁等處理軟土地基
D.拓寬路堤填筑前,應(yīng)拆除原有排水溝、隔離柵等設(shè)施
A.橋梁橡膠支座
B.模板
C.腳手架
D.水泥混凝士拌和站安拆
E.定位鋼筋
A.鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)釆用螺紋連接或套管緊定螺釘連接
B.明配鋼管或暗挖被鋅鋼管與盒(箱)連接應(yīng)釆用鎖緊螺母或護套帽固定
C.直埋于地下時應(yīng)采用厚壁鋼管
D.薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接
E.潮濕場所應(yīng)采用薄壁鋼管
A.洞口淺埋段
B.斷層破碎帶
C.兩種巖性接觸帶
D.高地應(yīng)力硬巖段
E.有害氣體地段
A.承擔(dān)主塔的重力及下壓力
B.主要承擔(dān)來自主纜的拉力
C.是懸索橋的主要承載構(gòu)件
D.隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷裁傳遞給基巖
E.重力式錨碇主要借助基巖摩擦力抵抗主纜拉力
A.壓路機質(zhì)量偏小
B.填料含水量過大
C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤
D.填土松鋪厚度過大
E.壓路機碾壓速度過慢
A.長度80m高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施
B.隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計、一次實施的原則設(shè)置
C.特長隧道必須配置報警設(shè)施
D.一級公路的長隊道可不配置監(jiān)控設(shè)施
A.軸流風(fēng)機
B.裝載機
C.鑿巖臺機
D.混凝土噴射機
A.預(yù)制場進出口宜釆用泥結(jié)碎石路面
B.隧道洞口宜釆用洞渣鋪筑的路面
C.特大橋進出便道路面宜采用不小于20m厚C20混凝土路面
D.拌合站進出口宜采用級配碎石路面
A.招標(biāo)方估計的工程量
B.招標(biāo)設(shè)計圖紙所列工程量
C.投標(biāo)方估計的工程量
D.實際完成工程量
最新試題
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
編制公路項目標(biāo)后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費用的有()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。