A.足夠的韌性
B.足夠的強(qiáng)度
C.足夠的穩(wěn)定性
D.動力響應(yīng)特性良好
E.平順性良好
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A.動態(tài)過載
B.振動危害
C.能量損耗
D.噪聲危害
A.鋼軌線路
B.供電端
C.輸電端
D.受電端
A.焊接宜采用具有拉伸、保壓功能的焊接設(shè)備
B.焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于5℃,且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣
C.鋼軌焊接后應(yīng)對焊縫進(jìn)行探傷檢查
D.焊接作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)測量原標(biāo)記間距離,計算焊接作業(yè)范圍內(nèi)鎖定軌溫
E.必須在不良天氣進(jìn)行焊軌作業(yè)時,應(yīng)采取相應(yīng)措施,并使環(huán)境溫度高于5℃
A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.6mm
E.8mm
A.軌枕橫裂或斜裂的裂縫長度為枕高1/2~2/3
B.擋肩缺損長度為總長度的1/3~1/2
C.嚴(yán)重網(wǎng)狀龜裂和掉塊
D.承軌槽壓潰,深度超過2mm
E.鋼筋(或鋼絲)外露(長度超過100mm)
最新試題
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。
線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道()要求。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離()一對點。
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運行,并在()分解和連掛。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。