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B.自動(dòng)拓?fù)?br/>C.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
D.數(shù)據(jù)整理
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A.實(shí)體元數(shù)據(jù)
B.屬性元數(shù)據(jù)
C.數(shù)據(jù)層元數(shù)據(jù)
D.應(yīng)用層元數(shù)據(jù)
A.廣義來(lái)講，系統(tǒng)安裝也包括系統(tǒng)軟件的測(cè)試和系統(tǒng)的綜合測(cè)試
B.系統(tǒng)驗(yàn)收的依據(jù)主要是項(xiàng)目合同文件
C.GIS 系統(tǒng)安全管理包括數(shù)據(jù)安全和系統(tǒng)安全
D.GIS 日常維護(hù)管理包括計(jì)算機(jī)資源管理，機(jī)房管理及安全管理
A.空間信息交換與共享的前提是GIS 標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化
B.為實(shí)現(xiàn)信息資源共享，有必要制定完整配套的反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目類(lèi)別和結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)體系表
C.GIS 標(biāo)準(zhǔn)化主要是指GIS 數(shù)據(jù)模型和GIS 中地理信息的分類(lèi)與編碼
D.GIS 的標(biāo)準(zhǔn)體系表由總表和標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表兩部分組成
A.專(zhuān)題地理數(shù)據(jù)的種類(lèi)細(xì)分較多，其采集方法也是多樣的
B.專(zhuān)題地理數(shù)據(jù)更新中，需要遵循空間信息與屬性信息同步更新的原則
C.屬性信息的獲取主要是空間要素的特征
D.屬性信息數(shù)據(jù)一般不能用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算獲取其屬性值
A.數(shù)字化儀誤差
B.編稿原圖誤差
C.數(shù)字化操作人員人為誤差
D.氣候變化導(dǎo)致的誤差
E.數(shù)字化方式導(dǎo)致的誤差
最新試題
海岸地形測(cè)量時(shí)，海岸線應(yīng)進(jìn)行實(shí)測(cè)，在河口地區(qū)測(cè)繪海岸線時(shí)，在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段，以（）作為河岸線。
測(cè)量型GPS 接收機(jī)檢定時(shí)，應(yīng)選擇在地質(zhì)構(gòu)造堅(jiān)固，全方位高度角（）以上無(wú)障礙物的地點(diǎn)。
按照現(xiàn)行《國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，三角點(diǎn)的高程主要以（）測(cè)量方法求得。
導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)場(chǎng)內(nèi)超短基線可由（）以上觀測(cè)墩組成，觀測(cè)墩面在同一高程平面上。
海洋測(cè)繪中，按照國(guó)際海道測(cè)量組織推出的海道測(cè)量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)深精度分為（）個(gè)等級(jí)。
對(duì)于干出礁及灘涂測(cè)量，對(duì)于干出灘及灘涂的性質(zhì)，（）。
垂線偏差測(cè)定的方法不包括（）。
海洋測(cè)繪中，水下定位主要采用（）。
下列關(guān)于不同水準(zhǔn)面之間的關(guān)系描述正確的是（）。
GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)選擇在地勢(shì)較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場(chǎng)地兩端高差變化超過(guò)（）m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量。