柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

底盤測功機滾筒上母線應保持（），各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

對于混合動力汽車，（）是3項最為關鍵的核心技術。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。