A.2~5
B.1~2
C.2.5~3
D.0.5~1
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A.1/2
B.1/4
C.1/8
D.1/10
A.正常
B.發(fā)揮作用
C.有故障
D.完好
A.0.10
B.0.20
C.0.30
D.0.40
A.根據(jù)曲軸軸頸選配
B.定位凸起
C.彈性
D.硬度
A.千分尺
B.游標(biāo)卡尺
C.百分表
D.厚薄規(guī)
A.0.05,1.00,1.50
B.0.25,0.5,0.75
C.0.50,0.75,1.0
D.0.75,0.50,1.25
A.動(dòng)平衡試驗(yàn)
B.傳動(dòng)試驗(yàn)
C.裝車(chē)試驗(yàn)
D.整體檢驗(yàn)
A.0.015
B.0.025
C.0.035
D.0.030
A.設(shè)備復(fù)雜,操作困難
B.易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C.易造成腐蝕
D.抗沖擊能力差,不耐高溫
A.≤0.02
B.≤0.05
C.≤0.01
D.≤0.10
最新試題
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()
目前,混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是()。
在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
裝有CVT的汽車(chē)行駛()。
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。