A.0.05,1.00,1.50
B.0.25,0.5,0.75
C.0.50,0.75,1.0
D.0.75,0.50,1.25
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A.動(dòng)平衡試驗(yàn)
B.傳動(dòng)試驗(yàn)
C.裝車(chē)試驗(yàn)
D.整體檢驗(yàn)
A.0.015
B.0.025
C.0.035
D.0.030
A.設(shè)備復(fù)雜,操作困難
B.易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C.易造成腐蝕
D.抗沖擊能力差,不耐高溫
A.≤0.02
B.≤0.05
C.≤0.01
D.≤0.10
A.固定工位作業(yè)法
B.流水作業(yè)法
C.專(zhuān)業(yè)分工法
D.就車(chē)修理法
A.就車(chē)修理法
B.總成互換法
C.固定作業(yè)法
D.綜合作業(yè)法
A.≤0.05
B.≤0.01
C.≤0.50
D.≤002
A.0.40
B.0.50
C.0.60
D.0.03
A.修理尺寸法
B.壓力加工法
C.刷鍍法
D.電鍍法
A.工序號(hào)
B.工位圖
C.技術(shù)要求
D.注意事項(xiàng)
最新試題
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
裝有CVT的汽車(chē)行駛()。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
目前,混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。