A.渦流檢驗(yàn)
B.射線檢驗(yàn)
C.超聲檢驗(yàn)
D.滲透檢測(cè)
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A.滲透檢測(cè)
B.超聲檢驗(yàn)
C.射線檢驗(yàn)
D.渦流檢驗(yàn)
A.應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠
B.應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠的、有組織
C.應(yīng)經(jīng)過(guò)有組織
D.可不經(jīng)過(guò)
A.美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)（MIL-STD）
B.美國(guó)國(guó)家宇航標(biāo)準(zhǔn)（NAS）
C.美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（ASTM）
D.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)（ISO）
A.無(wú)損檢測(cè)方法、無(wú)損探傷、無(wú)損評(píng)估
B.無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、無(wú)損評(píng)估、無(wú)損探傷
C.無(wú)損探傷、無(wú)損檢測(cè)、無(wú)損評(píng)估
D.無(wú)損檢測(cè)、無(wú)損評(píng)估、無(wú)損檢測(cè)工藝
A.為無(wú)損檢測(cè)人員需要掌握許多相關(guān)知識(shí)
B.由于無(wú)損檢測(cè)工作的正確性和有效性取決于檢測(cè)人員的技術(shù)水平和能力
C.因?yàn)闊o(wú)損檢測(cè)是一種邊緣科學(xué)技術(shù)
D.由于無(wú)損檢測(cè)人員需要實(shí)踐經(jīng)歷
最新試題
MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)是“航空器無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證”，NAS410是美國(guó)宇航標(biāo)準(zhǔn)“無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證”。
MH/T3001—2004《航空器無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證》標(biāo)準(zhǔn)將無(wú)損檢測(cè)人員劃分為學(xué)員、限定1級(jí)、1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)、教員、審核員七個(gè)級(jí)別，其中1級(jí)、2級(jí)和3級(jí)為資格認(rèn)證等級(jí)。
飛機(jī)損傷容限結(jié)構(gòu)的檢查門檻值和重復(fù)檢查間隔，與檢查方法的靈敏度有關(guān)。因此，檢查方法的靈敏度越高，門檻值越高，重復(fù)檢查間隔越長(zhǎng)。
被認(rèn)可的工程機(jī)構(gòu)應(yīng)是要求對(duì)系統(tǒng)或零件進(jìn)行NDT檢驗(yàn)的負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、交付或最終使用的公司、代理商、或其他被授權(quán)的機(jī)構(gòu)。該工程機(jī)構(gòu)必須包括無(wú)損檢測(cè)人員。
MH/T是中國(guó)民航通用標(biāo)準(zhǔn)，MIL-STD是美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)，ISO是美國(guó)機(jī)械學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。
要確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的壽命、檢查門檻值和間隔，首先要區(qū)分該結(jié)構(gòu)件是安全壽命結(jié)構(gòu)還是破損安全結(jié)構(gòu)。
要確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的壽命、檢查門檻值和間隔，首先要區(qū)分該結(jié)構(gòu)件是安全壽命結(jié)構(gòu)還是損傷容限結(jié)構(gòu)。
身體條件和實(shí)踐經(jīng)歷符合MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)的人員，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格者，可以發(fā)給相應(yīng)的NDT資格證書。
申請(qǐng)限定1級(jí)、1級(jí)、或2級(jí)認(rèn)證的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠的、有組織的培訓(xùn)，另外，雇主或責(zé)任單位應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行崗位實(shí)際操作培訓(xùn)。
中止的證書可以恢復(fù)，條件是當(dāng)造成認(rèn)證被中止的原因已經(jīng)糾正并且得到雇主或責(zé)任單位的證實(shí)，或者由責(zé)任3級(jí)人員證明該人員的熟練程度已經(jīng)具備。