A.洗艙機(jī)在吊入艙內(nèi)之后可靠接好接地電纜
B.輸油管用電纜接地，接油管時(shí)先接油管，后接接地電纜
C.油艙工作人員應(yīng)穿防靜電工作服、工作鞋
D.泵油時(shí)，油品流速越高越好
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A.PC 機(jī)
B.單片機(jī)
C.PLC
D.工控機(jī)
A.母線
B.接地開關(guān)
C.主開關(guān)
D.線路
A.控制對象
B.調(diào)節(jié)單元
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.測量單元
A.遙控系統(tǒng)
B.停油系統(tǒng)
C.制動(dòng)系統(tǒng)
D.調(diào)速系統(tǒng)
由于船舶主要負(fù)載為交流異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載，所以其電樞反應(yīng)為（）。
①交軸反應(yīng)
②直軸去磁反應(yīng)
③直軸增磁反應(yīng)
A.①
B.②
C.③
D.①②
最新試題
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。