A.控制對象
B.調(diào)節(jié)單元
C.執(zhí)行機構(gòu)
D.測量單元
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.遙控系統(tǒng)
B.停油系統(tǒng)
C.制動系統(tǒng)
D.調(diào)速系統(tǒng)
由于船舶主要負載為交流異步電動機負載，所以其電樞反應(yīng)為（）。
①交軸反應(yīng)
②直軸去磁反應(yīng)
③直軸增磁反應(yīng)
A.①
B.②
C.③
D.①②
A.熄火保護僅在中途非正常熄火時起作用，在點火過程中則不起作用
B.熄火保護裝置主要由火焰探測器及其控制電路組成
C.熄火保護裝置的試驗不可以在正常燃燒過程中人為斷開火焰探測器的接線
D.熄火保護裝置是獨立于鍋爐點火時序控制系統(tǒng)以外的一部分
A.欠頻率保護和絕緣技術(shù)措施的配合
B.欠壓保護
C.互鎖保護
D.配電網(wǎng)和線路結(jié)構(gòu)
A.感應(yīng)電流
B.壓差
C.感應(yīng)電動勢
D.電容大小
最新試題
主機安全保護裝置的作用是：當主機重要參數(shù)越限時，（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃氣體時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負荷增加，則在到達新平衡態(tài)時（）。
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。