在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。