A.受電弓本身的壓力風管漏風
B.連接受電弓的白色風管漏風
C.受電弓控制閥板上的風管漏風
D.受電弓氣囊損壞
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A.MON顯示“--”
B.MON顯示溫度異常跳變
C.MON顯示“-50℃”
D.MON自動彈出故障畫面提示傳感器故障
A.線路故障
B.空調故障
C.傳感器故障
D.機械故障
A.【空調電源1】
B.【空調電源2】
C.【空調控制1】
D.【空調控制2】
A.頭罩風路不暢通
B.“聯(lián)解控制”斷路器在合位（ON）
C.“聯(lián)解限位開關”斷路器在斷位（OFF）
D.“聯(lián)解限位開關”斷路器在合位（ON）
A.電鉤閥故障
B.壓力釋放閥處漏風
C.頭罩開閉機構管系漏風
D.PLC程序故障
最新試題
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時，斷開全列車配電柜內【室內燈1】、【室內燈2】、【室內燈3】、（）等直流大功率負載。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開05車如下用電設備斷路器：（）以及微波爐插座。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內各車如下用電設備斷路器：（）、收音機。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。
空氣壓縮機油溫高（080）故障原因有（）。
制動不足（123）故障緊急復位后，若制動試驗不正常，或“制動力不足（123）”故障未消除，通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。