A.MON顯示“--”
B.MON顯示溫度異常跳變
C.MON顯示“-50℃”
D.MON自動彈出故障畫面提示傳感器故障
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A.線路故障
B.空調(diào)故障
C.傳感器故障
D.機械故障
A.【空調(diào)電源1】
B.【空調(diào)電源2】
C.【空調(diào)控制1】
D.【空調(diào)控制2】
A.頭罩風路不暢通
B.“聯(lián)解控制”斷路器在合位（ON）
C.“聯(lián)解限位開關(guān)”斷路器在斷位（OFF）
D.“聯(lián)解限位開關(guān)”斷路器在合位（ON）
A.電鉤閥故障
B.壓力釋放閥處漏風
C.頭罩開閉機構(gòu)管系漏風
D.PLC程序故障
A.司機室配電盤中的[聯(lián)解控制]、[聯(lián)解限位開關(guān)]、[24V 電源]斷路器處于斷位
B.01車和00車司機室頭罩內(nèi)前部風路塞門處于關(guān)閉位（風路塞門手柄垂直于管路）
C.01車和00車司機室頭罩內(nèi)前部風路塞門處于開放位（風路塞門手柄垂直于管路）
D.開頭罩時間與傳感器檢測時間不一致
最新試題
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負載。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關(guān)注（）及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)（重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
不明原因緊急制動故障，隨車機械師操作應(yīng)急短接開關(guān)后，操作應(yīng)急短接開關(guān)后，司機、隨車機械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動信息】畫面中（）；同時密切關(guān)注緊急制動主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即快速制動停車。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援連掛時，連掛信號表示方法有（）。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。
制動不足（123）故障緊急復位后，若制動試驗不正常，或“制動力不足（123）”故障未消除，通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。